Standard-Verstärker-Performance-Absorber Standard-Verstärkerleistung Lowered Spring Pro-Ride ist ein Malaysia-gefedertes Aufhängungssystem für Komfort für Leistung und für Standardspezifikation. Pro-Ride Teile Absorber und Feder erhöhen die Fahrzeugstabilität durch den Sportfeder und Stickstoff Gas gefüllt Absorber. Es ist das gleiche Maß an Qualität und Leistung Teile wie renommierte Marke wie Tein, GAB, Eibach, Kayaba Etc. (Bitte beachten Sie, Standard-Absorber als Sport nur Frühling) VIOS 4. HONDA MODELL: (Bitte beachten MODELL: (Bitte beachten Sie, nur Sport Frühling) 6. MITSUBISHI: (Bitte beachten Sie, nur Sport Spring Only) Garantie. 6 Monate (Absorber). 1 Jahr (Frühling) echte OEM-Teile mit echten ProRide Hologramm-Aufkleber Getestet und zugelassen für die beste Leistung Alle Absorber gefüllt mit Stickstoff Gas gefüllt Deutsch Technology Slide Control, Fahrkomfort, Stabilität, Drivability, Responsive BEWARE OF FAKE PRODUCTBrand Neu ab Werk. PRORIDE Bester Preis aller Zeiten. Derzeit bieten Preis. Qualität mit einem besseren Preis WARUM zahlen mehr für gleiche Gualitätleistung, die Sie erhalten können. Was ist Stoßdämpfer Andere Namen für einen Stoßdämpfer sind Dämpfer und Dämpfer. Die Fahrwerkkomponente wird oft als Schock bezeichnet. Während des frühen 20. Jahrhunderts in den USA war die damals bekannte Marke Houdaille (ausgesprochener WHO-Farbstoff) an einigen Stellen ein generisches Warenzeichen für das Gerät, ist aber seitdem aus dem Gebrauch verschwunden. Pneumatische und hydraulische Stoßdämpfer umfassen Kissen und Federn. Ein Kraftfahrzeug-Stoßdämpfer enthält federbelastete Rückschlagventile und Öffnungen zur Steuerung des Ölflusses durch einen Innenkolben. Der Stoßdämpfer absorbiert und dissipiert Energie. Eine Design-Betrachtung, bei der Gestaltung oder Auswahl eines Stoßdämpfers, ist, wo diese Energie gehen wird. In den meisten Dämpferpunkten wird die Energie auf Wärme in der viskosen Flüssigkeit umgewandelt. In Hydraulikzylindern. Erwärmt sich die Hydraulikflüssigkeit, während in Luftzylindern die Heißluft gewöhnlich in die Atmosphäre abgesaugt wird. Bei anderen Typen von Armaturen, wie elektromagnetischen Typen, kann die dissipierte Energie gespeichert und später verwendet werden. Allgemein gesagt, Stoßdämpfer helfen Kissen Fahrzeuge auf unebenen Straßen. Stoßdämpfer sind ein wichtiger Bestandteil von Automobil - und Motorradsuspensionen. Flugzeugfahrwerk. Und die Träger für viele industrielle Maschinen. Große Stoßdämpfer wurden auch im Bauingenieurwesen verwendet, um die Anfälligkeit von Strukturen für Erdbebenschäden und - resonanzen zu verringern. Ein quer montierter Stoßdämpfer, der als Gierdämpfer bezeichnet wird. Trägt dazu bei, dass die Waggons nicht übermäßig von Seite zu Seite schwanken und in Fahrgastschienen wichtig sind. S-Bahn und S-Bahn-Systeme, weil sie verhindern, dass Triebwagen schädliche Bahnsteige. Der Erfolg der passiven Dämpfungstechniken bei der Unterdrückung von Vibrationen wird durch seine Marktgröße8212a US 4,5 Milliarden gezeigt. In einem Fahrzeug reduzieren Stoßdämpfer die Wirkung des Fahrens über rauhen Boden, was zu einer verbesserten Fahrqualität und einem erhöhten Komfort führt. Während Stoßdämpfer zur Begrenzung überhöhter Federungsbewegungen dienen, ist ihre beabsichtigte einzige Aufgabe, Federschwingungen zu dämpfen. Stoßdämpfer verwenden Ventile von Öl und Gasen, um überschüssige Energie aus den Federn zu absorbieren. Die Federrate wird vom Hersteller abhängig vom Gewicht des Fahrzeugs, beladen und entladen, gewählt. Einige Leute verwenden Schocks, um die Federrate zu ändern, aber dies ist nicht die richtige Verwendung. Zusammen mit Hysterese im Reifen selbst, dämpfen sie die Energie in der Bewegung der ungefederten Gewicht auf und ab gespeichert. Eine wirksame Rad-Bounce-Dämpfung kann Abstimmschocks zu einem optimalen Widerstand erfordern. Federbasierte Stoßdämpfer verwenden üblicherweise Schraubenfedern oder Blattfedern. Obwohl Torsionsstäbe auch bei Torsionsschocks verwendet werden. Ideale Federn alleine jedoch sind nicht Stoßdämpfer, da Federn nur speichern und nicht dissipate oder Energie aufnehmen. Fahrzeuge verwenden typischerweise sowohl hydraulische Stoßdämpfer als auch Federn oder Torsionsstäbe. In dieser Kombination bezieht sich Stoßdämpfer speziell auf den hydraulischen Kolben, der Vibrationen absorbiert und ableitet. STANDARD ABSORBER (Normaler Schlag) - Schwarze Farbe: (Guter Soem-Wiedereinbau ohne geopfertes comfortableness 15 20 härter als Soem-Absorber bequemes fast 100 wie Soem kann entweder mit Soem oder sportperformance Feder bleiben die gleiche Höhe und Blick mit Soem-Frühling aber gesenktem Ampere sportliche Blicke mit verwenden Sportfeder). Absorber Perdana SE V6 Absorber WajaGen2PersonaPutraWiraSatria 1.6 Absorber WiraSatria 1.3
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